2012年5月7日月曜日

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マークプラーターはどこですか?
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  CMalpha = (CLalpha_wing + CLalpha_stab * Sh/S) * (h - hn)  

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どのように私はニューヨークの交通切符を支払うのですか

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  0 = CM0 -CLstab*Vh  + (CLwing + CLstab*Sh/S)*h  
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誰が福祉のために影の大臣です。

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  CL_stab = (CM0 + CL_wing*h)/[(lt/c_bar - h)*Sh/S]  

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航空実用事典

パイロットが操縦装置を操作すると,操舵力に伴う動きが操縦索を介して油圧作動装置 の制御弁に伝わり,通常は油圧によりこれらの操縦翼面が動かされる。 .... すなわち, 高速性能を重視するジェット機では,抗力係数の小さい翼型が採用されるが,このような 翼型は低速時に揚力係数も低下 ... 下面の圧力の高い空気をフラップ上面に導き,翼 上面に沿って流れてきて勢いを失った空気にエネルギーを供給し,後縁近くの .... これは ,どのフラップ角に対しても翼が最適な性能を発揮できるように設計されているためで ある。 read more

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日本のレイトンハウスの資金をバックに完成した自社風洞でより先鋭的な空力デザイン を研究したが、CG891は車体の姿勢変化によってダウン ... サスがレギュレーションで 禁止された上に、リアサスペンションの設計が裏目に出て、再び空力的な不安定さを 抱えるようになった。 ... その改善に集中しなくてはいけない時期の5月に、ニューウェイ がジャガーへ移籍するという話がでてきた。 ... デニスがどのようにニューウェイを説得 したのかという詳細はその後も明らかにはされなかったが、ニューウェイにヨットを デザイン ..... 操作 ... read more

荷重試験 - 航空実用事典

設計・製造された航空機の構造・強度が,航空法施行規則の付属書である「安全性を 確保するための技術上の基準」(耐空性審査要領とも .... 荷重とは,舵を操作したり突風 によって生じた空気力,慣性力,あるいは離着陸時に地面から受ける反力など,航空機 に作用する力である。 ●, 荷重分布(load distribution): 構造物に働く荷重(外力)が, 構造物のどの範囲に,どちらの方向にどのような大きさであるかの分布状態をいう。 飛行中, ... read more

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